Baja Struktural

Structural Steels menawarkan berbagai produk yang disesuaikan untuk aplikasi konstruksi dan teknik. S355J2/S355J2G3/1.0577 adalah baja struktural berkekuatan tinggi dengan karbon rendah yang cocok untuk berbagai penggunaan teknik, sedangkan 16/20MnCr5 adalah baja paduan mangan-kromium yang biasa digunakan dalam pembuatan roda gigi dan bantalan. Setiap produk selaras dengan standar tinggi persyaratan bangunan dan teknik.

Harga pabrik
Berbagai Spesifikasi
Pengiriman Global
Pengetahuan Ahli Metalurgi

Lihat Produk Dapatkan Penawaran: carrie@steelstocksupply.com

Baja S355J2 / baja S355J2G3 / baja 1.0577

Klasifikasi Bahan

Karbon mangan, baja non-alloy dengan hasil tinggi.

Arti dari S355J2

"S" untuk baja Struktural; "355" untuk kekuatan luluh minimum 355 MPa (ketebalan ≤ 16 mm); "J2" untuk energi tumbukan 27J pada suhu -20 °C (-4 °F).

Kemampuan las

Sangat baik; mudah dilas ke baja lain yang dapat dilas.

Properti Bahan Inti

Pembentukan dingin yang baik karena setara dengan karbon rendah; biasanya dipasok dalam kondisi normal.

BELAJAR

Komposisi Kimia

C	Si	Mn	P	S	Cu	Cr	Ni
0.20%	0.55%	1.60%	0.025%	0.025%	0.55%	0.30%	0.30%

Informasi Produk

Proses	Digulung panas / ditempa
Ukuran	16-1200 mm
Panjang	Batang 6/9/12 meter, panjang berapa pun, panjang tetap yang disesuaikan, panjang ganda
Kondisi Permukaan	Permukaan hitam, Berbelok kasar, Mengupas, Menggiling
Perlakuan Panas	Dinormalisasi, Anil, Quenching dan Temper, FP, SR
Waktu Pengiriman	Dalam 7 hari
UT	SEP1921-84 D/d, EN10028-3 atau ASTM A388
Stok	≥3500 mt
Ukuran	6mm-16mm
	Sesuai kebutuhan pelanggan, kami juga menyediakan bahan yang ditarik dingin

Perlakuan Panas

1 + A: Anil (penuh/lembut/spheroidisasi)

2 +N: Dinormalisasi

3 +NT: Dinormalisasi dan ditempa

4 +QT: Dipadamkan dan ditempa (air/minyak)

Aplikasi

Baja S355J2G3 adalah baja karbon mangan, baja non paduan hasil tinggi. Disebut S355 karena hasil minimum rata-rata untuk bahan ini adalah 355 Mpa, sebagai baja struktural, baja ini memiliki kekuatan dan kemampuan las yang sangat baik, dapat dengan mudah dilas ke baja yang dapat dilas lainnya. Untuk karbon rendahnya yang setara, ia memiliki sifat pembentuk dingin yang baik. S355J2G3 umumnya dipasok dalam kondisi normal.

Baja 16 baja / 20MnCr5

Klasifikasi Bahan

Baja karburasi Eropa, baja pengerasan casing.

Aplikasi Utama

Roda gigi, cacing, bushing penyegelan, dan komponen lainnya.

Fitur Utama

Kemampuan pengerasan dan kemampuan mesin yang baik; kekerasan permukaan yang tinggi setelah perlakuan panas; ketangguhan benturan suhu rendah yang terkenal.

BELAJAR

Komposisi Kimia

C	Mn	Si	Cr	S	P
0.14-0.19%	1.00-1.30%	0.15-0.40%	0.80-1.10%	rendah	rendah

Informasi Produk

Proses	Digulung panas / ditempa
Ukuran	16-1200 mm
Panjang	Batang 6/9/12 meter, panjang berapa pun, panjang tetap yang disesuaikan, panjang ganda
Kondisi Permukaan	Permukaan hitam, Berbelok kasar, Mengupas, Menggiling
Perlakuan Panas	Dinormalisasi, Anil, Quenching dan Temper, FP, SR
Waktu Pengiriman	Dalam 7 hari
UT	SEP1921-84 D/d, EN10028-3 atau ASTM A388
Stok	≥2000 mt
Ukuran	6mm-16mm
	Sesuai kebutuhan pelanggan, kami juga menyediakan bahan yang ditarik dingin

Perlakuan Panas

1 + A: Anil (penuh/lembut/spheroidisasi)

2 +N: Dinormalisasi

3 +NT: Dinormalisasi dan ditempa

4 +QT: Dipadamkan dan ditempa (air/minyak)

Aplikasi

Baja EN 1.7131 (material 16MnCr5) adalah baja karburasi standar Eropa (baja pengerasan casing) dengan kemampuan pengerasan dan kemampuan mesin yang baik. Untuk bagian penampang yang lebih besar, kekerasan permukaan yang tinggi dan ketahanan aus dapat diperoleh setelah perlakuan panas, dan ketangguhan benturan suhu rendah juga tinggi.

Baja 20MnCr5 (bahan 1,7147) adalah baja karburasi standar Eropa (baja pengerasan casing) dengan kekuatan dan ketangguhan tinggi serta kemampuan pengerasan yang baik. Deformasi pendinginan kecil, ketangguhan suhu rendah dan kemampuan mesinnya bagus, tetapi kinerja pengelasannya rendah. Ini umumnya digunakan setelah pendinginan karburasi atau pendinginan dan temper.