Aceros estructurales

Structural Steels ofrece una gama de productos adaptados a aplicaciones de construcción e ingeniería. S355J2/S355J2G3/1.0577 es un acero estructural de bajo contenido en carbono y alta resistencia adecuado para diversos usos de ingeniería, mientras que 16/20MnCr5 es un acero de aleación de manganeso-cromo utilizado habitualmente en la fabricación de engranajes y cojinetes. Todos los productos cumplen las estrictas normas de construcción e ingeniería.

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Acero S355J2/Acero S355J2G3/Acero 1.0577

Clasificación de los materiales

Acero no aleado al carbono-manganeso de alto límite elástico.

Significado de S355J2

"S" para acero estructural; "355" para límite elástico mínimo de 355 MPa (≤ 16mm de espesor); "J2" para energía de impacto de 27J a -20°C (-4°F).

Soldabilidad

Excelente; fácilmente soldable a otros aceros soldables.

Propiedades del material del núcleo

Buen conformado en frío debido a su bajo contenido en carbono equivalente; normalmente se suministra en estado normalizado.

APRENDE

Composición química

C	Si	Mn	P	S	Cu	Cr	Ni
0.20%	0.55%	1.60%	0.025%	0.025%	0.55%	0.30%	0.30%

Información sobre el producto

Proceso	Laminado en caliente/forjado
Talla	16-1200 mm
Longitud	Cañas 6/9/12 metros, cualquier longitud, longitud fija personalizada, longitud múltiple
Estado de la superficie	Superficie negra, torneado rugoso, descascarillado, esmerilado
Tratamiento térmico	Normalizado, recocido, templado y revenido, FP, SR
Plazo de entrega	En 7 días
UT	SEP1921-84 D/d, EN10028-3 o ASTM A388
Stock	≥3500 tm
Talla	6mm-16mm
	Según las necesidades de los clientes, también suministramos material estirado en frío

Tratamiento térmico

1 +A: Recocido (completo/blando/esferoidizado)

2 +N: Normalizado

3 +NT: Normalizado y templado

4 +QT: templado y revenido (agua/aceite)

Aplicaciones

El acero S355J2G3 es un acero no aleado al carbono, manganeso y de alto límite elástico. Se denomina S355 porque el límite elástico mínimo medio de este material es de 355 Mpa. Como acero estructural, tiene una excelente resistencia y soldabilidad. Se puede soldar fácilmente a otros aceros soldables. Por su bajo contenido en carbono, posee buenas propiedades de conformado en frío. El S355J2G3 suele suministrarse en estado normalizado.

Acero 16/20MnCr5

Clasificación de los materiales

Acero europeo carburizado y cementado.

Aplicaciones primarias

Engranajes, tornillos sinfín, casquillos de estanqueidad y otros componentes.

Características principales

Buena templabilidad y mecanizabilidad; elevada dureza superficial tras el tratamiento térmico; notable tenacidad al impacto a baja temperatura.

APRENDE

Composición química

C	Mn	Si	Cr	S	P
0.14-0.19%	1.00-1.30%	0.15-0.40%	0.80-1.10%	bajo	bajo

Información sobre el producto

Proceso	Laminado en caliente/forjado
Talla	16-1200 mm
Longitud	Cañas 6/9/12 metros, cualquier longitud, longitud fija personalizada, longitud múltiple
Estado de la superficie	Superficie negra, torneado rugoso, descascarillado, esmerilado
Tratamiento térmico	Normalizado, recocido, templado y revenido, FP, SR
Plazo de entrega	En 7 días
UT	SEP1921-84 D/d, EN10028-3 o ASTM A388
Stock	≥2000 tm
Talla	6mm-16mm
	Según las necesidades de los clientes, también suministramos material estirado en frío

Tratamiento térmico

1 +A: Recocido (completo/blando/esferoidizado)

2 +N: Normalizado

3 +NT: Normalizado y templado

4 +QT: templado y revenido (agua/aceite)

Aplicaciones

El acero EN 1.7131 (material 16MnCr5) es un acero carburizado estándar europeo (acero de cementación) con buena templabilidad y mecanizabilidad. Para piezas de sección transversal más grande, se puede obtener una alta dureza superficial y resistencia al desgaste después del tratamiento térmico, y la tenacidad al impacto a baja temperatura también es alta..

El acero 20MnCr5 (material 1.7147) es un acero carburizado estándar europeo (acero de cementación en caja) con alta resistencia y tenacidad y buena templabilidad. La deformación de temple es pequeña, la tenacidad a baja temperatura y la maquinabilidad son buenas, pero el rendimiento de soldadura es bajo. Se utiliza generalmente después del temple carburizado o del temple y revenido.